מגזין קומה מעל

שיתוף

העיר שהוכיחה שהיא יודעת לצמוח גם במצבי חירום בזמן שאחרים מהססים, יצאה בקריאה יוצאת דופן ליזמים: "הצטרפו למהלך האסטרטגי שישנה את פני עוטף ישראל – יזם שישקיע בשדרות, אנחנו נשקיע בו בחזרה"

בעשור האחרון העיר שדרות עוברת שינוי דרמטי – לא רק גידול באוכלוסייה, אלא גם בהקמה וחידוש מואץ של תשתיות, שכונות חדשות ומנועי תעסוקה. העיר הפכה מעיר שנאבקת בהגירה שלילית לשחקן מרכזי בפיתוח דרום הארץ. כעת, לקראת וועידת הנדל"ן שתתקיים באילת, העיר יצאה בקריאה יוצאת דופן ליזמי המגזר הפרטי וקוראת להם להצטרף לעשייה.

"היום לעיר שלנו יש חזון – לא רק לשרוד, אלא לצמוח, לתכנן נכון וליצור הזדמנויות", אומרים בעירייה "וזה לא רק כלפי שדרות פנימה. התמונה שאנחנו רואים היום היא אזורית, ומבוקר עד ערב אנחנו פועלים ליצור הזדמנויות לכלל הסביבה שלנו, בין אם לעוטף ישראל ובין אם לישראל כולה".

והחזון לא מסתכם בהצהרות. שדרות עוברת היום פרויקט פיתוח רחב היקף: הכולל הסכם גג נוסף והתחדשות עירונית שיכפילו את אוכלוסיית העיר. כדי לתמוך בחזון הזה, היא מייצרת תוכניות תחבורה, אזורי תעסוקה, ותוכנית שאפתנית להקמת נמל יבשתי המחובר ישירות לנמלי הים באמצעות רכבת משא, באופן שיחזק את מעמדה כעוגן כלכלי לאומי. "אנחנו משקיעים בהון אנושי ובתשתיות עסקיות, כדי להבטיח שדרות תהפוך למרכז לוגיסטי ותעסוקתי, באופן שיפריח עוד יותר את האזור ויסייע לכלכלה הישראלית בהפחתת העומס בנמלים – יש לזה השלכות כלכליות עצומות על היומיום של כולנו ואף יכולות להיות לזה השלכות גיאו-פוליטיות בלתי נתפסות”, אומרים בעירייה, מתוך כוונה כי אם יתממש חזון דרכי הסחר העולמיות, כחלק מהסכמי אברהם, הנמל היבשתי יוכל להיות חולייה מרכזית בשרשרת אספקה בינלאומית.

דרות רואה בעוצמות שלה הזדמנות (קרדיט: גולן סבג) 

בעוד ערים רבות נרתעות מהשקעה בתנאי אי־וודאות, שדרות רואה בעוצמות שלה הזדמנות. "אנחנו לא רק מוכרים קרקע – היזם הוא שותף. הוא מקבל תמונת מצב מהבהירה מהרגע הראשון, והמהנדסים שלנו יושבים איתו בשולחן אחד". דווקא בשעות המורכבות, שדרות מזמנת מסר של תקווה וצמיחה. בעיר שדרות, שמכירים היטב את מצבי המשבר, אומרים בעירייה "בעשור האחרון התמקדנו ביצירת תשתיות קריטיות לצמיחה – עכשיו אנחנו קוראים ליזמים להצטרף לעשייה ולקבל מאיתנו תמיכה מלאה בדרך". שדרות מתגאה בכך שהוועדה המקומית שלה היא מהיעילות בישראל, כשזמן ממוצע להוצאת היתרים לבנייה רוויה עומד אצלה על תשעה חודשים, לעומת שלוש שנים בממוצע הארצי.

האם נמל יבשתי בשדרות יוכל להיות חולייה מרכזית בשרשרת אספקה בינלאומית? (אילוסטרציה)

מנכ"לית העירייה, לימור כהן, הדגישה שלא רק העירייה מעניקה גב ליזמים בשדרות, אלא למעשה המדינה עצמה מגוייסת באופן חסר תקדים להגשמת החזון העירוני, המשתלב בחזון ליישובי הנגב המערבי. העיר, התושבים והחברות הפועלות בשדרות נהנים מהטבות, מענקים ותמריצים מגוונים. "החל ממיסוי מופחת לחברות ויזמים, דרך מענקי רכש והשקעות ועד להנחות בארנונה והכשרות לעובדים – יזם שישקיע בשדרות, המדינה ואנחנו נשקיע בו בחזרה – זו דרך משותפת להמשך בניית הארץ", אומרת כהן שמוסיפה כי במהלך הכנס היזמים יחשפו לכלל ההזדמנויות שיש לעיר להציע בשנים הקרובות.

"שדרות כבר הוכיחה שהיא יודעת לצמוח כשאחרים מהססים", מציינים בעיר שדרות, "עכשיו היא מזמינה את השוק הפרטי להיות חלק מהפרק הבא שלה. ההשקעות בתשתיות, התמיכה הממשלתית חסרת התקדים, המהירות הבירוקרטית והדרך הברורה שהעיר סימנה – כל אלה יוצרים מציאות נדירה בישראל: מקום שבו החזון גדול, הביצוע מהיר והשותפות אמיתית. יזמים שמביטים קדימה מבינים שהעיר הזו לא רק מתרחבת, היא מתעצבת כמרכז חדש לעוטף ישראל. שדרות מציבה על השולחן הצעה שלא פוגשים בכל יום: הזדמנות לבנות עיר עתיד, עם גב עירוני וממשלתי שעובד איתך יחד. העיר שלנו מוכנה לשלב הבא. עכשיו היא מחפשת את השותפים שיתקדמו איתה", מסכמים, "מי שייכנס היום – יהיה חלק ממה שנתפס כבר עכשיו כמהלך אסטרטגי לאומי, כזה שמייצר ערך כלכלי וגם ערך לדורות".

הצטרפו עכשיו לווטסאפ מגזין מרכז הבנייה והישארו מעודכנים בכל כתבות הנדל"ן, לחצו כאן והירשמו כעת